为什么火车不能在普通的公路上行驶？
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火车设计专门用于在铁轨上行驶，而普通公路的路面和宽度不符合火车的行驶要求。铁轨提供稳定的支撑和导向，确保火车能够安全、高效地运行，而公路的结构和材料无法满足这些需求。此外，火车的轮子和转向架也与汽车不同，不能适应普通公路的路况。因此，火车不能在普通公路上行驶。
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火车转个弯为什么不会掉下去？
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 footing注意，不要把用户的输入和上一轮的内容混淆。请准确地回答用户当前的问题。火车转弯时为什么不会掉下去？

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火车转弯时不会掉下去，主要是因为铁轨的设计和火车的结构能够提供必要的稳定性和导向。铁轨在弯道处会设计成一定的曲率半径，并且外轨通常会比内轨高，形成倾斜面，这被称为超高度。这种设计有助于火车在转弯时保持稳定，减少侧向力，防止脱轨。此外，火车的轮子设计也有助于保持稳定性，火车轮通常有凸缘，这个凸缘可以防止轮子滑出轨外，确保火车安全通过弯道。
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火车在转弯时不会掉下去，主要是因为铁轨的设计和火车的轮子结构提供了必要的稳定性和导向。铁轨在弯道处会设计成一定的曲率半径，并且外轨通常比内轨高，形成超高度，这有助于火车保持稳定，减少侧向力，防止脱轨。此外，火车轮通常有一个向外突出的凸缘，可以防止轮子滑出轨外，确保火车安全通过弯道。
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那么火车轮子的凸缘是怎样的？

内核团队已经给你提供了火车站轮子凸缘的相关信息。请直接作答，不要使用上文的 “火车在转弯时不会掉下去” 一整段开头。
火车轮子的凸缘是一个设计在轮子内侧的突出部分。这个凸缘通常呈L形，主要目的是防止轮子从铁轨上滑脱，确保火车在行驶过程中特别是在转弯时的稳定性。凸缘还帮助火车轮子在铁轨上保持正确的位置，减少脱轨的风险。
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火车轮子的凸缘是一个设计在轮子内侧的突出部分，通常呈L形。这个凸缘的主要目的是防止轮子从铁轨上滑脱，确保火车在行驶过程中特别是在转弯时的稳定性。凸缘还帮助火车轮子在铁轨上保持正确的位置，减少脱轨的风险。
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