川藏铁路是何时开始修建的？川藏铁路将连接哪两个地方？
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川藏铁路的建设于2014年正式开始，计划连接四川省成都市和西藏自治区拉萨市。这条铁路是国家重点工程之一，旨在加强内地与西藏的联系，促进西藏地区的经济社会发展。
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川藏铁路的建设是否已经完成？如果未完成，目前的进展情况如何？
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截至2023年，川藏铁路尚未完全建成。川藏铁路项目分为若干段进行建设，其中成都至雅安段已于2018年底建成通车，拉萨至林芝段也在2021年6月开通运营。雅安至林芝段是川藏铁路中最为艰难复杂的部分，目前仍处于建设阶段。整个项目预计在2026年左右完工。
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请解释一下为何川藏铁路被称为世界级的高难工程？它遇到了哪些技术难题？
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川藏铁路被称为世界级的高难工程，主要是因为其建设过程中面临多方面的技术难题和自然挑战：

1. **地质条件复杂**：线路穿越横断山脉，地质构造极为复杂，包括滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害频发区域。
2. **海拔高差大**：铁路途经地区海拔多在3000米以上，最高处超过4700米，高海拔地区气候恶劣，氧气稀薄，影响施工效率和人员健康。
3. **桥隧比极高**：为避开不良地质和地形障碍，川藏铁路需要修建大量桥梁和隧道，桥隧比超过80%。隧道建设中遇到的岩爆、涌水等难题对施工技术和安全要求极高。
4. **生态环境保护**：川藏铁路沿线多为生态脆弱区域，铁路建设必须采取严格的环保措施，以减少对环境的影响。

综上所述，川藏铁路的建设需克服的难题众多，是世界铁路建设领域的一项重大挑战。
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