詹天佑是谁？
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詹天佑是中国第一位铁路工程专家，也是中国独立设计和建造铁路的先驱。他出生于1861年，去世于1919年。詹天佑最为人熟知的成就之一是主持修建了京张铁路，这是中国第一条由中国人独立设计和建造的铁路。他的工作极大地推动了中国铁路事业的发展，并为后来的工程师们树立了榜样。
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詹天佑主持建造的京张铁路用了多少时间？
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詹天佑主持建设的京张铁路从1905年开始动工，到1909年建成通车，历时四年。这条铁路全长约201.2公里，是当时中国工程师独立设计和建造的首条重要铁路线路。
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詹天佑在铁路建设中面对的主要技术挑战是什么？
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詹天佑在建设京张铁路时面临多个主要技术挑战，其中包括：

1. **地形复杂**：京张铁路经过的地形多变，包括山地和峡谷，需要克服如八达岭等高难度的地形障碍。
2. **工程难度大**：设计和施工遇到了技术上的困难，例如隧道的开挖和铁轨的铺设，特别是在极度恶劣的天然地形条件下。
3. **材料运输困难**：当时交通不便，尤其是山区，建筑材料的运输成了一个大问题。
4. **国际竞争压力**：面对外国工程公司的竞争和技术封锁，詹天佑克服困难，坚持自主设计和施工。

面对这些挑战，詹天佑通过创意设计和有效的项目管理，成功完成了京张铁路的修建。
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